-
Управление клапанами автоцистерн
Рычажное устройство для ручного управления 3-мя донными клапанами
Механический привод, использующий рычажное действие для открытия и закрытия донных клапанов на автоцистернах
Управление клапанами автоцистерн
Рычажное устройство для ручного управления 3-мя донными клапанами
Механический привод, использующий рычажное действие для открытия и закрытия донных клапанов на автоцистернах
Технические характеристики
- Количество приводных рукояток: 1-6
- Диаметр кабеля: 3 мм
- Материал аксессуаров: нержавеющая сталь 304
- Материал рамы: алюминиевый сплав
- Метод установка: болты
О продукте
Система механического управления донными клапанами представляет собой ручную рычажную систему, устанавливаемую на топливные цистерны для открытия и закрытия аварийных отсечных клапанов (донных клапанов) посредством тросовой связи. Каждый рычаг управляет одним клапаном, а количество рычагов может быть адаптировано в соответствии с конфигурацией транспортного средства и планировкой отсеков.
Наш механический привод использует систему централизованного управления, расположенную под автоцистерной, с шестью стальными тросами, соединяющими запорные клапаны отдельных отсеков. В случае аварийной ситуации оператор может вручную или дистанционно активировать рукоятку, чтобы немедленно закрыть клапан и прекратить подачу топлива. Система оснащена компонентами из нержавеющей стали и корпусом из литого алюминия, что дает ей повышенную прочность, устойчивость к коррозии и долгосрочную безопасность эксплуатации.
Особенности
- Рычаг и корпус изготовлены из литого алюминиевого сплава, сочетающего легкую конструкцию с высокой прочностью.
- Использует плоско-рычажный механизм для создания компактной конструкции и плавной работы.
- Оснащен высокотемпературным предохранителем для автоматического аварийного отключения.
- Встроенная кулачковая система с пружинным возвратом гарантирует надежное закрытие клапана.
- Эргономичная конструкция изогнутой рукоятки обеспечивает быстрый возврат в исходное положение, повышая эффективность работы.
Можно ли настроить количество рычагов?
Можно ли настроить количество рычагов?
Да. Стандартная конфигурация включает от 1 до 6 ручек, но система может быть адаптирована в зависимости от конструкции отсека вашей цистерны и расположения клапанов.
Как стоит обслуживать механический привод?
Как стоит обслуживать механический привод?
Благодаря конструкции без штифтов и уменьшенному количеству точек крепления болтов техническое обслуживание значительно упрощено. Регулярное техническое обслуживание включает замену гидравлического масла, проверку уплотнений и смазку движущихся частей для предотвращения скопления загрязнений.
Что делать, если со временем привод износится или заржавеет?
Что делать, если со временем привод износится или заржавеет?
При длительном использовании гибкий вал между приводом и гидрораспределителем может изнашиваться или покрываться ржавчиной. Мы рекомендуем регулярно смазывать и чистить места соединения. При сильном износе замените вал и замените гидравлическое масло для поддержания стабильной работоспособности.
Другие компоненты автоцистерны Все продукты
Располагая более чем 2000 типами компонентов для автоцистерн, компания DESEINOR может предоставить вам различные универсальные решения.
Профессиональный производитель запчастей для бензовозов с 2008 года
- 13 000 м² площади производства
- 30 000 комплектов запасных частей для цистерн в год
- Продукция экспортируется более чем в 50 стран мира
Свяжитесь с нами
Мы всегда готовы ответить на любые ваши вопросы касательно наших продуктов и услуг.
- Email deseinor@shiyoujx.com
Оборудование для АЗС
Топливораздаточные колонки DESEINOR разработаны для использования в широком спектре автозаправочных станций, гарантируя точную и надежную подачу бензина, дизельного топлива и других этанольных смесей. Мы предлагаем гибкие варианты как насосных колонок с встроенными насосами, так и напорных колонок, работающих с внешними погружными насосами, что позволяет адаптироваться к различным схемам размещения оборудования и эксплуатационным требованиям.
Быстрый доступ